• Διαφήμιση
  • Επικοινωνία
Πέμπτη, 19 Μαΐου, 2022
  • Login
automotopatras.gr
  • Ειδήσεις
    • Νέα
    • Τοπικά Νέα
    • Νέα Κατασκευαστών
      • Auto
      • Moto
    • Gadget – Τεχνολογία
    • Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας
    • Εκδηλώσεις
      • ΣΥΝΕΔΡΙΑ
      • Εκδηλώσεις
      • P.M.S
      • MOTORWEST 2020
        • MOTORWEST 2019
      • Εκθέσεις – MOTORSHOW
      • Συναντήσεις – Εκδρομές
  • Αγώνες
    • Auto – Αγώνες
      • WRC
      • Formula 1
      • Ακρόπολις
      • Πανελλήνια Πρωταθλήματα
      • Κύπελλα
      • Έπαθλα
      • Drift
      • 4Χ4
      • Historic Rally
      • Διάφοροι Αγώνες
      • ΟΜΑΕ
      • Σ.Ο.Α.Α
      • ΣΑΜΑΕ
    • Moto – Αγώνες
      • MotoGP
      • Πανελλήνια Πρωταθλήματα
      • Διάφοροι Αγώνες
    • KART
      • Πανελλήνιο Πρωτάθλημα
      • Έπαθλα Kart
      • Διάφοροι Αγώνες Kart
      • PICK
    • Dragster – Drag Day
    • Track Days
    • Διάφορα
  • Λοιπές Κατηγορίες
    • Blast from the Past
    • Πρέπει να το δείς
    • ΣΚΕΨΕΙΣ
      • Θα γίνω λίγο κακός
      • Beauties and the Beasts
      • Γυναικεία Ματιά
  • Automotive Gossip
    • Παρουσιάσεις – Συνεντεύξεις
    • “Στα υπόγεια”
    • Κους-Κους
    • Όποιος νύχτα…”πατεί”
  • ESP OFF – TV SHOW
No Result
View All Result
automotopatras.gr
No Result
View All Result
Home Αγώνες Auto - Αγώνες ΟΜΑΕ

Αλλαγές στους Τεχνικούς Κανονισμούς Ράλλυ, Αναβάσεων, Ταχύτητας και Drag Racing για το 2018

Μάρκος Καπετανάκης by Μάρκος Καπετανάκης
Ιαν 15, 2018
in ΟΜΑΕ
0 0
0
Αλλαγές στους Τεχνικούς Κανονισμούς Ράλλυ, Αναβάσεων, Ταχύτητας και Drag Racing για το 2018
0
SHARES
18
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Οι τεχνικοί κανονισμοί των αυτοκινήτων που θα συμμετέχουν στους αγώνες Ράλλυ, Ταχύτητας, Αναβάσεων και Drag Racing δέχθηκαν ενόψει του 2018 μια σειρά αλλαγών. Η Τεχνική Επιτροπή της ΕΠΑ κατέληξε στις παρακάτω τροποποιήσεις λαμβάνοντας υπόψη τα διαθέσιμα χρονικά περιθώρια και τις αλλαγές στις σχετικές προκηρύξεις.

Ξεκινώντας από τα μέτρα ασφαλείας, για το 2018 δεν επιβάλλεται καμία αλλαγή, και παρατείνεται η ισχύς των υπαρχόντων. Ωστόσο, από 1/1/2019 η παράταση ισχύος των μέτρων ασφαλείας μειώνεται για τα μεν καθίσματα και ζώνες από τα 10 χρόνια στα 7 και για ρεζερβουάρ ασφαλείας από τα 8 χρόνια στα 7. Εξετάζεται η εναρμόνιση με τα ισχύοντα διεθνώς από 1/1/2020.

Για εθνικούς αγώνες δεν εφαρμόζεται η πρόβλεψη των διεθνών τεχνικών κανονισμών σε ό,τι αφορά την υποχρεωτική χρήση ρεζερβουάρ ασφαλείας και άρα συνεχίζει να επιτρέπεται επ΄ αόριστο η χρήση των αρχικών ρεζερβουάρ παραγωγής. Συνιστάται, όμως, η χρήση ρεζερβουάρ ασφαλείας.

Αλλαγές 2018

Οι τεχνικές αλλαγές που θα εφαρμοστούν στα αυτοκίνητα την προσεχή αγωνιστική περίοδο του 2018 είναι οι παρακάτω:

· Καμία τεχνική αλλαγή στα A7 Kit Car (χωρίς περιοριστή – βάρος 1000 Kg), ωστόσο ανήκουν πλέον στην κατηγορία C1 και όχι στη C2.

· Δεν επιτρέπεται η κατασκευή στην Ελλάδα του κιτ των R4.

· Δεν αναγνωρίζεται σειριακό κιβώτιο στα Ν4/Α8.

· Δεν γίνεται δεκτή η πρόταση για εκτενείς αλλαγές σε αυτοκίνητα Ν4/Α8.

· Επιτρέπονται τα δίλιτρα WRC ανεξαρτήτως χρονολογίας στην κατηγορία C1 (στα Ράλλυ) ή Α8 (σε Αναβάσεις) ή Μεγάλου Τουρισμού (σε Ταχύτητες).

· Αυξάνεται το ελάχιστο βάρος των προσθιοκίνητων E11 1800 cc σε 930 Kg (+50 Kg) και αντίστοιχα μειώνεται το ελάχιστο βάρος των οπισθοκίνητων Ε11 2000 cc στα 910 Kg (-10 Kg).

· Για τα ιστορικά αυτοκίνητα, επιτρέπονται λάστιχα μόνο αναγνωρισμένα για χρήση δρόμου (και ημισλίκ) και όχι αγωνιστικά.

· H διαδρομή του αέρα πριν το κουτί του φίλτρου αέρα στα αυτοκίνητα ομάδας Ν είναι ελεύθερη και άρα επιτρέπεται η αφαίρεση τυχόν περιοριστικών διατάξεων («πνίχτης»). Απαγορεύεται όμως η κατάργηση ή τροποποίηση του ίδιου του κουτιού του φίλτρου αέρα.

Ειδικά για τους αγώνες ταχύτητας επανεξετάζονται οι Κατηγορίες – Κλάσεις καθώς και άλλες λεπτομέρειες.

Η ΟΜΑΕ προτίθεται μέσα στο 2018 να προχωρήσει σε στρατηγική μελέτη των Kατηγοριών, Oμάδων και Kλάσεων αγωνιστικών αυτοκινήτων και εν γένει των βασικών αρχών των τεχνικών κανονισμών για τα επόμενα χρόνια.

Αγώνες Drag Racing

Για το 2018 ανακοινώνονται οι ακόλουθες αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς για τους αγώνες Drag Racing:

· Απλοποίηση κανονισμών ασφαλείας με κατάργηση των κατηγοριών 0.5’’.

· Ποδιά ή «λεκάνη» κάτω από τον κινητήρα και το κιβώτιο και προστασία του κεντρικού άξονα για να μην λερώνεται η πίστα σε περίπτωση αστοχίας.

· Φρένα αυτοκινήτου διπλού κυκλώματος ελάχιστης διαμέτρου 240 mm για > 13’’ ζάντες και δισκόπλακες από μαγνητικό υλικό εκτός εξαιρέσεων κεραμικών ή carbon φρένων, στην κρίση του τεχνικού εφόρου.

· Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 76 mm (3’’).

· Προστασία βολάν (για ≤ 10.99’’).

· Διατήρηση Κλάσεων – Υποκλάσεων για τα 2018 με πρόθεση επαναξιολόγησης για το 2019.

· (Για το 2019) Πρόβλεψη για συστήματα ασφαλείας για funny cars κτλ. καθώς και για ενισχυμένα roll cage (πχ. στις πόρτες ή τους ουρανούς).

· Συνιστάται η χρήση HANS.

Για όλα τα παραπάνω, επιπλέον μικρές αλλαγές ενδέχεται να προστεθούν στην τελική μορφή των τεχνικών κανονισμών.

Tags: Drag RacingΑναβάσειςΡάλλυΤαχύτηταΤεχνικοί Κανονισμοί
ShareTweetShare
Previous Post

Ηλεκτρονική καταγραφή Στελεχών ΟΜΑΕ

Next Post

Α. Μαστοράκου για ιλαρά: Δυστυχώς την υποτιμήσαμε και μας τιμωρεί

Ετικέτες

2017 2018 Dirt Games drift EKO RACING FIA HTTC IAME Karting kartmania Motor Festival Patra Patras Motor Show pick rotax Rotax Max Challenge Seajets Skarta Ekato Start Line Track Day WRC ΑΜΟΤΟΕ ΑΟΛΑΠ ΑΟΠ ΑΣΜΑ Ανάβαση Πιτίτσας Αναβολή Αποτελέsmατα Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. ΕΛΛΑΔΑ ΕΠΑ Εκλογές Ενιαίο Μέγαρα ΟΜΑΕ Πάνω από τα όρια Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Πρωτάθλημα Πρόγραμμα Ράλλυ ΣΟΑΑ Στράτος Φωτεινέλης Συμμετοχές ΦΙΛΜΠΑ
Η ΟΜΑΕ παρούσα στο σεμινάριο Τεχνικών Εφόρων Drag Racing στη Σουηδία

Η ΟΜΑΕ παρούσα στο σεμινάριο Τεχνικών Εφόρων Drag Racing στη Σουηδία

Μαΐ 18, 2022
Σε ψηφοφορία καλεί τους οδηγούς η Επιτροπή των “5”

Με 72% ψήφισαν αποχή οι αγωνιζόμενοι, ανάμεσα σε 292 ψήφους

Μαΐ 18, 2022
Το πρώτο σεμινάριο του FIA Grant Programme στην Ελλάδα έλαβε χώρα στην Αθήνα

Το πρώτο σεμινάριο του FIA Grant Programme στην Ελλάδα έλαβε χώρα στην Αθήνα

Μαΐ 18, 2022
  • Διαφήμιση
  • Επικοινωνία
  • Όροι Χρήσης
  • Sitemap

© 2021 Automotopatras - Developed and Designed by Pantelis Sarras.

No Result
View All Result
  • Ειδήσεις
    • Νέα
    • Τοπικά Νέα
    • Νέα Κατασκευαστών
      • Auto
      • Moto
    • Gadget – Τεχνολογία
    • Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας
    • Εκδηλώσεις
      • ΣΥΝΕΔΡΙΑ
      • Εκδηλώσεις
      • P.M.S
      • MOTORWEST 2020
      • Εκθέσεις – MOTORSHOW
      • Συναντήσεις – Εκδρομές
  • Αγώνες
    • Auto – Αγώνες
      • WRC
      • Formula 1
      • Ακρόπολις
      • Πανελλήνια Πρωταθλήματα
      • Κύπελλα
      • Έπαθλα
      • Drift
      • 4Χ4
      • Historic Rally
      • Διάφοροι Αγώνες
      • ΟΜΑΕ
      • Σ.Ο.Α.Α
      • ΣΑΜΑΕ
    • Moto – Αγώνες
      • MotoGP
      • Πανελλήνια Πρωταθλήματα
      • Διάφοροι Αγώνες
    • KART
      • Πανελλήνιο Πρωτάθλημα
      • Έπαθλα Kart
      • Διάφοροι Αγώνες Kart
      • PICK
    • Dragster – Drag Day
    • Track Days
    • Διάφορα
  • Λοιπές Κατηγορίες
    • Blast from the Past
    • Πρέπει να το δείς
    • ΣΚΕΨΕΙΣ
      • Θα γίνω λίγο κακός
      • Beauties and the Beasts
      • Γυναικεία Ματιά
  • Automotive Gossip
    • Παρουσιάσεις – Συνεντεύξεις
    • “Στα υπόγεια”
    • Κους-Κους
    • Όποιος νύχτα…”πατεί”
  • ESP OFF – TV SHOW

© 2021 Automotopatras - Developed and Designed by Pantelis Sarras.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In