Στη δεύτερη θέση του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος ολοκλήρωσε τη φετινή αγωνιστική χρονιά ο Ιορδάνης Σερδερίδης. Με συνοδηγό τον Fred Miclotte, ο Έλληνας οδηγός συμμετείχε στις 7-8 Νοεμβρίου στο Φθινοπωρινό Ράλλυ, τον τελευταίο αγώνα της σεζόν, που διεξήχθη στην περιοχή του Αλιβερίου, κατακτώντας τη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης. Νικητές στον αγώνα αναδείχθηκαν οι Καρανικόλας-Κακαβάς, οι οποίοι με αυτό το αποτέλεσμα εξασφάλισαν τον τίτλο των Πρωταθλητών Ελλάδος.
Η διαφορά των δύο πληρωμάτων στον τερματισμό ήταν 33 δευτερόλεπτα, με τον Σερδερίδη να μην καταφέρνει να διεκδικήσει τη νίκη μέχρι τέλους. Ένα λάθος στη δεύτερη Ειδική Διαδρομή, είχε ως αποτέλεσμα ένα τετ-α-κέ και απώλεια περίπου 10 δευτερολέπτων για το πλήρωμα του Skoda Fabia RS Rally2: «Δυστυχώς δεν ξεκινήσαμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο το δεύτερο σκέλος του αγώνα, καθώς με το «καλημέρα» κάναμε ένα οδηγικό λάθος, με αποτέλεσμα να χάσουμε περίπου 10 δευτερόλεπτα και οι αντίπαλοί μας να ξεφύγουν στην κατάταξη.», ήταν τα πρώτα λόγια του οδηγού, ο οποίος συμπλήρωσε: «Στη συνέχεια δεν μπορέσαμε σε κανένα σημείο του αγώνα να βρούμε τον εαυτό μας, επηρεασμένοι από το πρωινό λάθος και δεν μπορέσαμε να ακολουθήσουμε το ρυθμό των αντιπάλων μας.»
Η προετοιμασία για τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς μόνο ιδανική δεν ήταν για τον Ιορδάνη Σερδερίδη: «Δυστυχώς, ένα πρόβλημα στον κινητήρα του τσέχικου όπλου την Πέμπτη πριν από τον αγώνα ανάγκασε την ομάδα να βρει και να τοποθετήσει άλλον κινητήρα, σε μια πραγματική μάχη με τον χρόνο προκειμένου να βρεθούμε στην εκκίνηση. Παράλληλα, ένα νέο μηχανικό πρόβλημα περιόρισε τη διάρκεια του shakedown, με αποτέλεσμα να μην είμαστε σε θέση να κάνουμε τις απαραίτητες δοκιμές πριν τον αγώνα ώστε να βρούμε τις ιδανικές ρυθμίσεις του Skoda Fabia RS Rally2.», δήλωσε ο Έλληνας οδηγός.
Ο Ιορδάνης Σερδερίδης στάθηκε επίσης στις ιδιαιτερότητες της διαδρομής, η οποία είχε πολύ γρήγορο χαρακτήρα, σε αντίθεση με τους προηγούμενους αγώνες του πρωταθλήματος, που περιλάμβαναν περισσότερο ορεινές ειδικές διαδρομές, ενώ δεν παρέλειψε επίσης να αναγνωρίσει την άψογη προετοιμασία των αντιπάλων του: «Η διαδρομή του Φθινοπωρινού Ράλλυ ήταν αρκετά γρήγορη, με υψηλές ταχύτητες, κάτι που δεν ταιριάζει στο οδηγικό μου στυλ, σε αντίθεση με τους προηγούμενους αγώνες του πρωταθλήματος, που ήταν πιο τεχνικοί. Παράλληλα, οι αντίπαλοί μας είχαν προετοιμαστεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, έχοντας στο πλευρό του τους μηχανικούς της M-Sport, αλλά και τον ίδιο τον Jon Armstrong.»
Ολοκληρώνοντας τις δηλώσεις του, ο Ιορδάνης Σερδερίδης τόνισε: «Ένα μεγάλο ευχαριστώ στη SXM Competition, που έκανε υπεράνθρωπη προσπάθεια ώστε να συμμετάσχουμε στον αγώνα, κάτω από αυτές τις ιδιαίτερες συνθήκες. Ευχαριστώ, επίσης, τον συνοδηγό μου Fred Miclotte για τη βοήθεια και για την άψογη καθοδήγηση καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Δεν πρέπει να παραλείψω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους τους υποστηρικτές μας και ιδιαίτερα τους Έλληνες θεατές που βρέθηκαν εκεί και μου επιφύλαξαν μια απίστευτα θερμή υποδοχή».
Με την ολοκλήρωση των αγωνιστικών του υποχρεώσεων στην Ελλάδα, ο Ιορδάνης Σερδερίδης στρέφει πλέον την προσοχή του στην επόμενη μεγάλη πρόκληση, που δεν είναι άλλη από την προετοιμασία για το Ράλλυ Ντακάρ, το οποίο θα ξεκινήσει στις 8 Ιανουαρίου 2027.
