Σε εύκολη υπόθεση εξελίχθηκε το “6ο Ράλλυ Αλμυρός” για τους Χρήστο Αυγερόπουλο – Μαριάννα Χριστογιαννούλα, οι οποίοι αναδείχθηκαν νικητές του “6ου Ράλλυ Αλμυρός”, με το οποίο έπεσε η αυλαία των ασφάλτινων αγώνων ράλλυ.
Ο αγώνας που πραγματοποιήθηκε το διήμερο 22-23 Νοεμβρίου, προσμετρούσε σε 4 θεσμούς καθώς αποτελούσε τον πέμπτο γύρο του Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου Νότιας Ελλάδας και του Κύπελλου Ράλλυ Ασφάλτου Βορείου Ελλάδος, ενώ παράλληλα αποτελούσε τον έβδομο και τελευταίο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων και τον τέταρτο γύρο του Κυπέλλου Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων.
Διοργανώτρια λέσχη του “6ου Ράλλυ Αλμυρός” ηταν ο Ο.Μ.Α.Θ – Ομιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας, με συνδιοργανωτή τη Περιφέρεια Θεσσαλίας και την υποστήριξη του Δήμου Αλμυρού.
Χορηγοί επικοινωνίας ήταν: η καθημερινή εφημερίδα της Μαγνησίας “Ταχυδρόμος”, ο “Λαός του Αλμυρού”, το Ράδιο Πήλιο 93.4 & το 321Go
Η πανηγυρική εκκίνηση στη Κεντρική Πλατεία Αλμυρού το βράδυ του Σαββάτου, η σχεδίαση του αγώνα, και ο ανοιξιάτικος καιρός την ημέρα του αγώνα, αποέλεσαν τα κατάλληλα συστατικά προκειμένου πλήθος κόσμου να παρευρεθεί στις ειδικές διαδρομές του αγώνα, “Αγιοι Θεόδωροι – Σούρπη – Πτελεός” & “Νηές” και να απολαύσει τα περάσματα των 31 πληρωμάτων που έλαβαν μέρος στον αγώνα.
Ο φετινός Πρωταθλητής Ράλλυ Ασφάλτου στη κατηγορία F2, έχοντας εξασφαλίσει το Κύπελλο Ράλλυ Ασφάλτου Νότιας Ελλάδας από τον προηγούμενο αγώνα, έδωσε την ευκαιρία στη Μαριάννα Χριστογιαννούλα να τον καθοδηγήσει στο τελευταίο αγώνα ράλλυ της φετινής χρονιάς, με το συνδυασμό να τα πηγαίνει περίφημα ανεβαίνοντας στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.
Το δίδυμο του γαλανόλευκου υπερτροδοφοτούμενου Peugeot 208 Rally4, σημείωσε το δεύτερο χρόνο στην εναρκτήρια διαδρομή του αγώνα και πέρασε στη πρωτοπορία στο τέλος του πρώτου σκέλους του αγώνα. Έκτοτε, διαχειρίστηκε τη διαφορά του και παρέμεινε στην κορυφή της γενικής κατάταξης μέχρι τη ράμπα του τερματισμού, ολοκληρώνοντας με απόλυτη επιτυχία τη φετινή χρονιά αφού σημείωσε τέσσερις νίκες σε ισάριθμους αγώνες του θεσμού, με το νέο Γαλλικό απόκτημα του.
Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Γιώργος Παντελάκης – Ηλίας Παναγιωτούνης, στην καλύτερη εμφάνιση του οδηγού στους ελληνικούς αγώνες.
Το πλήρωμα του Skoda Fabia Rally2 evo, στη τρίτη του κοινή εμφάνιση ως πλήρωμα, μπορεί να ξεκίνησε μουδιασμένα τον αγώνα παρόλαυτα σημείωσε το ταχύτερο χρόνο στο πρώτο πέρασμα από τις “Νηές” και εκμεταλλευόμενο τις δυνατότητες του αυτοκινήτου σκαρφάλωσε στη κατάταξη, τερματίζοντας σε απόσταση μικρότερης των 20δλ από τους νικητές.
Σε θρίλερ εξελίχθηκε η τρίτη θέση, με τους τοπικούς Σταμάτη Μιχαήλ – Γρηγόρη Κορίνθιο να ανεβαίνουν στο βάθρο έπειτα από την επίδοση τους στη τελευταία ειδική διαδρομή “Νηές 3”.
Το δίδυμο του Peugeot 106, “αντάλλασσε πυροβολισμούς” καθ’ολη τη διάρκεια του αγώνα με τους Νίκο Καραθανάση – Βασίλη Καραθανάση (Honda Civic TypeR) και τους Νίκο Κομνό – Νίκο Κόντο (Citroen Saxo) που κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρον των παρευρισκόμενων – και οχι μόνο- στα ύψη, αφού η συνολική διαφορά των τριών πληρωμάτων στο τέλος της πρότελευταίας διαδρομής ήταν μόλις μισό δευτερόλεπτο.
Η μάχη ήταν τόσο οριακή που,οι νικητές της Νορμάλ κατηγορίας με το λευκό Ιαπωνικό αγωνιστικού, υποχώρησαν στη τέταρτη θέση στο τέλος της τελευταίας διαδρομής μόλις για 0.11δλμ ενώ το δίδυμο του μαύρου Γαλλικού (αγωνιστικού) ολοκλήρωσε τη προσπάθεια του, πέμπτο.
Καραθανάσης – Καραθανάσης & Μιχαήλ – Κορίνθιος, ηταν και τα δυο πληρώματα που ακολούθησαν τους νικητές του αγώνα στα βάθρα της κατηγορίας F2, και της κλάσης C5, στο δεύτερο και τρίτο σκαλί του βάθρου αντίστοιχα.
Στην έκτη θέση του αγώνα τερμάτισαν οι Ανδρέας Μαργαρώνης – Ανδρέας Καλυβιώτης, που αναδείχθηκαν νικητές της κατηγορίας F2E καθώς και της κλάσης C5 όπου συμμετείχαν.
Το Πατρινό δίδυμο του φουσκωτού Peugeot 306, στη πρώτη χρονιά πλήρους εμπλοκής του στο θεσμό έπειτα από αρκετά χρόνια, συνέχισε τις εξαιρετικές εμφανίσεις του, με τον οδηγό να ανταμείβεται για τη προσπάθεια κατακτώντας το Κύπελλο Ράλλυ Ασφάλτου Νότιας Ελλάδας στη κατηγορία.
Μια θέση πίσω τους, έβδομοι ολοκλήρωσαν οι Θεόφιλος Κατσιώνης – Χρήστος Θεοφανίδης με το λευκό Citroen Saxo, με το συνδυασμό να ακολουθεί τους Πατρινούς στο βάθρο της F2E, μαζί με τους Λευτέρη Ζερβάκη – Φίλιππο Φακουρέλλη.
Το Κρητικό δίδυμο που ήρθε στον αγώνα για να δοκιμάσει το νέο του Peugeot 106 KitCar, χάρισε στο κοινό θεαματικά περάσματα και επιβραβεύτηκε για τις επιδόσεις του, ανεβαίνοντας στο τρίτο σκαλί του βάθρου της F2E ολοκληρώνοντας τον αγώνα στην όγδοη θέση.
Οι Βασίλης Κανδηλιώτης – Παντελής Παπανδρέου με Peugeot 208 Rally4 σημείωσαν ακόμα ένα απροβλημάτιστο αγώνα και αντίκρυσαν τη σημαία του τερματισμού στην ένατη θέση, ενώ εξαιρετικό αποτέλεσμα στην πρώτη του εμφάνιση στους αγώνες ράλλυ σημείωσε ο Σπύρος Γιαννάκης.
Ο 27χρονος οδηγός που ξεκινά τώρα τα πρώτα του αγωνιστικά βήματα, έπειτα από το ντεμπούτο του στην Ανάβαση Αχλαδόκαμπου, πραγματοποίησε την ραλλυτζίδικη πρεμιέρα του στο “6ο Ράλλυ Αλμυρός” και έχοντας στο δεξί bucket του Honda Civic TypeR τον πολύπειρο Γιάννη Ραβάνη έκλεισαν την πρώτη δεκάδα του αγώνα, κατακτώντας παράλληλα τη δεύτερη θέση στη Νορμάλ κατηγορία, πίσω από το έτερρο Honda Civic TypeR με πλήρωμα τους Καραθανάση Καραθανάση.
Το βάθρο της Ν, συμπλήρωσαν το Under30 δίδυμο Βαγγέλης Μασιάλας – Γιάννης Μόσιος με Citroen Saxo που ολοκλήρωσαν τον αγώνα στη δωδέκατη θέση και δεύτεροι στη κλαση C6.
Μπροστά τους, ενδέκατοι, τερμάτισαν οι νικητές της “μικρής κλάσης” C6, Θάνος Μπούτσικος – Γιώργος Βότσης με το Toyota Yaris, αποτέλεσμα που τους έχρισε επαθλούχους της κλάσης για τη φετινή χρονιά.
Μαζί με τους ανωτέρω δυο συνδυασμούς, το βάθρο της κλάσης συμπλήρωσαν οι Γιάννης Καρζής – Νίκος Ιντζόγλου με Nissan Note, σε ακόμα μια ελπιδοφόρα εμφάνιση στη σύντομη αγωνιστική πορεία του οδηγού.
Στη 13η θέση τερμάτισαν οι Αντώνης Δραγώνας – Ανδριάννα Κεχαγιά με Honda Civic Type R.
Ενα μηχανικό πρόβλημα στο Opel Astra τους, στη τελευταία διαδρομή, που τους ανάγκασε να υποχωρήσουν στη γενική κατάταξη εξανέμισε τις ελπίδες διάκρισης και τίτλου στη κατηγορία F2E, στο πλήρωμα των Δημήτρη Καπράλου – Κώστα Καραθανάση και τους ανάγκασε να ολοκληρώσουν τη προσπάθεια τους, στη 14η θέση του αγώνα.
Παρόλαυτα το δίδυμο του ερυθρόλευκου αγωνιστικού, ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου της κλάσης C3, με τους Κώστα Καπουρελάκο – Γεωργία Ζαμπέλη με το νέο τους αγωνιστικό BMW E30 να συμπληρώνουν το βάθρο της κλάσης, στην 15η θέση της γενικής κατάταξης.
Τη σημαία του τερματισμού αντίκρυσαν και οι: Θανάσης Λάμπρου – Σωτήρης Γώγος (Renault Clio RS), Γιάννης Μαγγιδάς – Χρήστος Τσουκαράς (Peugeot 106), Τάκης καραγκιοζόπουλος – Παναγιώτης Φατούρας (Seat Ibiza), Μάκης Αναστασίου – Στάθης Δαμασιώτης (Renault Clio RS), Δημήτρης Κούγιας – Βασίλης Κούγιας (Peugeot 106)
Στα Ιστορικά, οι Γιώργος Τσακανίκας – Αποστόλης Μακάριος με το λευκό Ford Sierra Cosworth κατέκτησαν τη νίκη στον αγώνα, και παράλληλα το Κύπελλο της κατηγορίας τους για τη φετινή χρονιά. Εξαιρετικές οι επιδόσεις του συνδυασμού στις ειδικές διαδρομές του “6ου Ράλλυ Αλμυρός”, τους έφεραν στην όγδοη θέση της -άτυπης- γενικής κατάταξης του αγώνα.
Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Κωνσταντίνος Κοφινάς – Ανδρέας Κοφινάς με Alfa Romeo GTV, ενώ τρίτοι ήταν οι Λυμπέρης Παπάζογλου – Μαρία Νικολοπούλου με μια Lancia Delta Integrale.
Στις σημαντικότερες εγκαταλείψεις του αγώνα συγκαταλέγονται οι: Κεχαγιάς – Βελάνης (Mitsubishi Lancer EvoIX), Ανδρεαδάκης – Πολυχρονόπουλος (Mitsubishi Lancer EvoIX), Πολατσίδης – Κεράστας (Honda Civic TypeR), Παναγιωτόπουλος – Κέπετζης (Subaru Impreza STi), Δεκής – Δεκής (Peugeot 106), Καμπύλης – Σταμέλος (Volkswagen Golf GTi MKI)
Συνοπτικά οι νικητές κατηγοριών και κλάσεων:
Γενική:Αυγερόπουλος – Χριστογιαννούλα / Peugeot 208 Rally4
F2: Αυγερόπουλος – Χριστογιαννούλα / Peugeot 208 Rally4
F2E: Μαργαρώνης – Καλυβιώτης / Peugeot 306
N: Καραθανάσης – Καραθανάσης / Honda Civic Type R
Ιστορικά: Τσακανίκας – Μακάριος / Ford Sierra Cosworth
C1: Παντελάκης – Παναγιωτούνης / Skoda Fabia Rally2 evo
C3: Μαργαρώνης – Καλυβιώτης / Peugeot 306
C4: Ζερβάκης – Φακουρέλλης / Peugeot 106 KitCar
C5: Αυγερόπουλος – Χριστογιαννούλα / Peugeot 208 Rally4
C6: Μπούτσικος – Βότσης / Toyota Yaris
Η αυλαία ελληνικών αγώνων ράλλυ για το 2025, έκλεισε στη Κεντρική πλατεία Αλμυρού όπου έλαβε χώρα η απονομή των επάθλων για το “6ο Ράλλυ Αλμυρός” στους νικητές.
Ο ΟΜΑΘ – Ομιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας και η Οργανωτική Επιτροπή του “6ο Ράλλυ Αλμυρός” εκφράζουν τις ευχαριστίες τους σε όσους συνέβαλαν για τη διεξαγωγή της.
Σας ευχόμαστε καλές γιορτές με υγεία σε όλους, και ανανεώνουμε το ραντεβού μας για το 2026.
ΟΜΑΘ – Ομιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας
Γραφείο Τύπου & Επικοινωνίας
